在正常狀態下電路中n1的“co”與“do”腳都輸出高電壓，兩個mosfet都處于導通狀態，電池可以自由地進行充電和放電，由于mosfet的導通阻抗很小，通常小于30毫歐，因此其導通電阻對電路的性能影響很小。
此狀態下保護電路的消耗電功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞流為μa級，通常小于7μa。

    鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓，在充電初期，為恒流充電，隨著充電過程，電壓會上升到4.2v(根據正極材料不同，有的電池要求恒壓值為4.1v)，轉為恒壓充電，直至電流越來越小。
    電池在被充電過程中，如果充電器電路失去控制，會使電池電壓超過4.2v后繼續恒流充電，此時電池電壓仍會繼續上升，當電池電壓被充電至超過4.3v時，電池的化學副反應將加劇，會導致電池損壞或出現安全問題。
    在帶有保護電路的電池中，當控制ic檢測到電池電壓達到4.28v（該值由控制ic決定，不同的ic有不同的值）時，其“co”腳將由高電壓轉變為零電壓，使v2由導通轉為關斷，從而切斷了充電回路，使充功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞電器無法再對電池進行充電，起到過充電保護作用。而此時由于v2自帶的體二極管vd2的存在，電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。在控制ic檢測到電池電壓超過4.28v至發出關斷v2信號之間，還有一段延時時間，該延時時間的長短由c3決定，通常設為1秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。
功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞
  電池在對外部負載放電過程中，其電壓會隨著放電過程逐漸降低，當電池電壓降至2.5v時，其容量已被完全放光，此時如果讓電池繼續對負載放電，將造成電池的永久性損壞。
    在電池放電過程中，當控制ic檢測到電池電壓低于2.3v（該值由控制ic決定，不同的ic有不同的值）時，其“do”腳將由高電壓轉變為零電壓，使v1由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使電池無法再對負載進行放電，起到過放電保護作用。而此時由于v1自帶的體二極管vd1的存在，充電器可以通過該二極管對電池進行充電。
    由于在過放電保護狀態下電池電壓不能再降低，因此要求保護功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞電路的消耗電流極小，此時控制ic會進入低功耗狀態，整個保護電路耗電會小于0.1μa。功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞
    在控制ic檢測到電池電壓低于2.3v至發出關斷v1信號之間，也有一段延時時間，該延時時間的長短由c3決定，通常設為100毫秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷
 
    由于鋰離子電池的化學特性，電池規定了其放電電流最大不能超過2c（c=電池容量/小時），當電池超過2c電流放電時，將會導致電池的永久性損壞或出現安全問題。
    電池在對負載正常放電過程中，放電電流在經過串聯的2個mosfet時，由于mosfet的導通阻抗，會在其兩端產生一個電壓，該電壓值u=i*rds*2, rds為單個mosfet導通阻抗，控制ic上的“v-”腳對該電壓值進行檢測，若負載因某種原因導致異常，使回路電流增大，當回路電流大到使u>0.1v（該值由控制ic決定，不同的ic有不同的值）時，其“do”腳將由高電壓轉變為零電壓，使v1由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使回路中電流為零，起到過電流保護作用。
    在控制ic檢測到過電流發生至發出關斷v1信號之間，也有一段延時時間，該延時時間的長短由c3決定，通常為13毫秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。
    在上述控制過程中可知，其過電流檢測值大小不僅取決于控制ic的控制值，還取決于mosfet的導通阻抗，當mosfet導通阻抗越大時，對同樣的控制ic，其過電流保護值越小。
    5、短路保護功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞
    電池在對負載放電過程中，若回路電流大到使u>0.9v（該值由控制ic決定，不同的ic有不同的值）時，控制ic則判斷為負載短路，其“do”腳將迅速由高電壓轉變為零電壓，使v1由導通轉為關斷，從而切斷放電回路，起到短路保護作用。短路保護的延時時間極短，通常小于7微秒。其工作原理與過電流保護類似，只是判斷方法不同，保護延時時間也不一樣。功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞
    以上詳細闡述了單節鋰離子電池保護電路的工作原理，上面電路中所用的控制ic為日本理光公司的r5421系列，在實際的電池保護電路中，還有許多其它類型的控制ic，如日本精工的s-8241系列、日本mitsumi的mm3061系列、臺灣富晶的fs312和fs313系列、臺灣類比科技的aat8632系列等等，其工作原理大同小異，只是在具體參數上有所差別，有些控制ic為了節省外圍電路，將濾波電容和延功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞時電容做到了芯片內部，其外圍電路可以很少，如日本精工的s-8241系列。
    除了控制ic外，電路中還有一個重要元件，就是mosfet，它在電路中起著開關的作用，由于它直接串接在電池與外部負載之間，因此它的導通阻抗對電池的性能有影響，當選用的mosfet較好時，其導通阻抗很小，電池包功率電感-貼片電感-繞線電感-電感線圈-電感-電子新聞的內阻就小，帶載能力也強，在放電時其消耗的電能也少。
    隨著科技的發展，手機的體積越做越小，而隨著這種趨勢，對鋰離子電池的保護電路體積的要求也越來越小，在這兩年已出現了將控制ic和mosfet整合成一顆保護ic的產品，如dialog公司的da7112系列，有的甚至將整個保護電路封裝成一顆小尺寸的ic，如mitsumi公司的產品。
    手機的鋰離子電池在損壞后，有些是保護電路出故障(尤其是進水機的電池)，因此有些鋰電可以拆開來修復，既環保又不浪費。